アウディに嵌まる - 壁紙画像ブログ

イギリスの"イベンチュリ"による、「アウディ RS 6 アバント (C8)」のためのチューニングパーツ。

航空工学とチューニングの専門知識を持つエンジニアによって設立された"イベンチュリ"は、エアインテークシステムの設計と技術の新しいベンチマークを設定。
パフォーマンスに重点を置き、各デザインはCFD分析を行い、プロトタイプの段階で通気量や吸気温度および広範囲にわたる動力テストを通じて検証される。
また、すべての開発情報を公開することで、実際の数値を基に性能の向上を説明している。
加えて、製品の唯一無二の品質を保証するため、ファスナーや固定具に至るまで、各パーツは最高の素材のみが選択される。

インテークシステムは、流量の増加とスムーズなエアフローを目的に開発された。
流量の増加は、「RS 6」のエンジンルームの限られたスペースをすべて活用することで達成。エアボックス全体を完全に再設計し、容量の最大化と開口部の増加およびターボに対するより良いフィルター角度を実現している。さらに、開口部の断面積を測定すると、ターボインレットのサイズは85%も大幅に拡大した。
スムーズなエアフローは、カスタムされた丸みを帯びたパネルフィルターを備えた有機的な形状のシステムを設計することで達成された。フィルターからターボ入口へのスムーズな移行は吸気の乱流を最小限に抑え、ターボがより効率的に動作できる。さらに、空気流をスムーズに保ちながらフィルター面積を可能な限り大きくするために、"BMC"と提携して特注のフィルターエレメントを開発した。

すべての目的が達成されたインテークシステムにより、ターボはより効率的にブーストを生成できる。
これにより、スロットルレスポンスが改善され、大幅なパワーアップが得られる。

インテークシステムによるパフォーマンスの向上は、純正ECUの場合が15～25馬力＆14～27Nm、"Stage 1"の場合が45～50馬力＆54～61Nm、"Stage 2"の場合が60～80馬力＆81～94Nm。
"Stage 1"での100-200km/h加速は、0.6秒短縮される。

インテークシステムは、「アウディ RS 7 スポーツバック (C8)」にも対応する。


アウディ RS6 / RS7 Eventuri カーボン エアインテークシステム Audi

オプションパーツは、プリプレグカーボンファイバー＆ケブラー製エンジンカバー。
純正のプラスチック製エンジンカバーと直接交換できる。
仕上げは、グロスとマットの2種類から選択可能。




アウディ RS6 C8 カプリスト バルブシステムエキゾーストサイレンサー センターパイプ カーボン マフラー AUDI capristo 02AU01903029

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