Audi RS Q e-tron E2 [2023]

2022/09/09
19:00

テクニカルデータが公開された、「アウディ RS Q e-tron E2」。

車両タイプは、ラリーレイドマシン（T1Uカテゴリー - 代替ドライブトレーン）。
シャシーは、カーボン＆ザイロンファイバー複合材の構造部品を組み合わせたスチールチューブフレーム。

ドライブトレーンのタイプは、電動ドライブアクスルによる四輪駆動。
各アクスルの電動ドライブトレーンは、フォーミュラEと同じモータージェネレーターユニット"Audi MGU05"が1基ずつ搭載される。

合計システム出力： 288kW（392馬力）以下

トランスミッションは、シングルスピードレーシングギアボックスが各アクスルに1基ずつ搭載される。
リミテッドスリップディファレンシャル（ソフトウェアベースのバーチャルセンターディファレンシャル）を含む。

0-100km/h加速： 4.5秒以下（未舗装路）
最高時速： 170km/h（レギュレーションによる制限）

バッテリーは、高圧バッテリーシステム（HVBS）。
総重量は約370kg。
リチウムイオンセルの使用可能なバッテリー容量は約52kWh。
エネルギーコンバーターを介して駆動される間の最大充電能力は220kW。

エネルギーコンバーターは、シャフトを介してジェネレーター（フォーミュラEの"Audi MGU05"）と結合されたDTMのターボチャージャー付き2リッター直列4気筒エンジン。
インテリジェントなバッテリー充電とエネルギー管理により、エネルギーコンバーターの回転数およびトルクは最大効率に制御され動作する。

車載電気システムの電圧は、12V、48V、800V。
システムのコントロールユニットは、"Bosch ECU MS 7.4"、"Bosch VCU MS 50.4P"。
パワーマネジメントは、"Motec PDM32"。
データロガーは、"Bosch C 80"×4。
ドライバーとコドライバー用のディスプレーは、"Bosch DDU 10"×2。

サスペンションシステムは、前後独立サスペンション。
ダブルウィッシュボーン、スプリング＆ダンパーユニット、アジャスタブルガス圧ショックアブソーバーを含む。

ブレーキは、前後アクスルにそれぞれ1つのブレーキバイワイヤシステムを備えた油圧式デュアルサーキットシステム。
ドライバーが自由に選択できるブレーキ圧配分、電子制御による回生機能、軽合金製ブレーキキャリパー、インターナルベンチレーテッドスチールブレーキディスクを含む。

鍛造アルミニウムホイールは、8.5×17インチ。
タイヤは、"BF Goodrich"製。
タイヤサイズは、37×12.5 R17。

その他の特徴は、LEDヘッドライト、LEDテールライト、電動油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングシステム。

ボディサイズは、全長4,670mm×全幅2,300mm×全高1,950mm。

最低重量は、2,100kg（ドライバーを除く）。