Audi RS 5 Sportback with competition plus package [2022]

2022/05/22
18:35

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アウディが発表した、「アウディ RS 5 スポーツバック」に設定される新しい"コンペティションパッケージ"。

アウディスポーツGmbHによる定評あるファインチューニングが施された新しいオプションパッケージは、エクステリアをシャープにし、よりエモーショナルなドライビングエクスペリエンスを実現するエクストラであふれている。
新しいオプションのコイルオーバーサスペンションは、よりスポーティーなアウディ・クワトロスポーツディファレンシャルと"PIRELLI P Zero Corsa"タイヤとの組み合わせにより、さらに激しいドライビングダイナミクスを実現。
今回初めて設定されるRSスポーツエキゾーストシステムプラスは、サウンドエクスペリエンスを新しいレベルに引き上げる。
さらに、数多くのエクステリアとインテリアのアクセントが、エクスクルーシブなキャラクターを強調している。

オプションのコイルオーバーサスペンション（RSスポーツサスペンションプロ）を備えた"コンペティションプラスパッケージ"は、日常使用への最高の適合性を損なうことなく、ダイナミクスとドライビングの楽しさを最大限に発揮。
エンジンコンパートメントと車内の間の断熱材の減少は、新次元のエキサイティングなサウンドエクスペリエンスで顧客をワクワクさせることを意味する。
パワフルなツインターボV6エンジンは、450馬力の出力と600Nmのトルクを備えている。

RSスポーツサスペンションプロは運転の楽しさの向上に重点を置いているにもかかわらず、快適さとパフォーマンスの間の理想的な広がりのために手動で調整可能なコイルオーバーが提供される。
これにより、利用可能なすべての運転支援システムを使用して、制限なしでさらに長距離を快適に走行できる。
RSスポーツサスペンションプロを選択した顧客は、標準のRSモデルよりも10mm低い車高で納車を受ける。加えて、顧客は手動でさらに10mm下げることができ、この場合は標準モデルよりも20mm低くなる。
より高いスプリングレート、3wayアジャスタブルダンパー、より剛性の高いスタビライザーは、一般的なドライビングエクスペリエンスを高め、ラップタイムの短縮に役立つ。
結果として、顧客はより正確で機敏なハンドリングから恩恵を受けることができる。

"コンペティションパッケージ"と"コンペティションプラスパッケージ"のいずれでも、最高時速は290km/hに向上する。
"コンペティションプラスパッケージ"を装備した「RS 5」は0-100km/hを3.8秒で加速し、これは標準モデルよりも0.1秒向上している。

ダイナミックステアリングのレシオは、1:13.1に固定されている。
またすべての機能強化により、アウディスポーツGmbHは間違いのないハンドリングとさらに優れたトラッキングを実現した。
強化されたクワトロスポーツディファレンシャルは、ドライブセレクトのモードが"ダイナミック"の場合に特に敏捷性と運転の楽しさが向上。パラメーターが変更されたコントロールユニットの新しいデータセットは、後輪を強調するよう切り替える。
さらに、トランスミッションコントロールユニットの更新されたソフトウェアは、"コンペティションパッケージ"と組み合わせた場合にのみギアシフトタイムを短縮し、さまざまなドライビングモード間の広がりを大幅に拡大する。

一方で、高められたダイナミクスは減速性能の強化も必要とする。
新しくチューニングされたABSソフトウェアとRSセラミックブレーキシステムを、"PIRELLI P Zero Corsa"と組み合わせることで、時速100km/hからブレーキをかけた際の制動距離は最大2m短くなる。

アウディスポーツGmbHは、"コンペティションパッケージ"のために特別に開発された新しいRSスポーツエキゾーストシステムプラス（マットブラック・テールパイプ含む）も発表した。
これはエキゾーストシステム全体の変更だけでなく、特にエンジンルームと車内の間の断熱材を減らしたため、車重は約8kg軽量化される。
また、エンジンコントロールユニットのソフトウェアをファインチューニングすることで、ドライブセレクトのモードが"ダイナミック"かつトランスミッションが"S"モードの場合に負荷の変化がよりタイトになりエモーショナルをさらに高める。

"コンペティションパッケージ"と"コンペティションプラスパッケージ"の両方は、インテリアに魅力的な革新を誇っている。
シートサイドパネルはピアノブラックで輝き、オプションのダイナミカとパールナッパを組み合わせたアップグレードは標準のRSスポーツシートで利用可能。ダイナミカ素材は45%がリサイクルされたPET繊維でできており、シートあたり約215gのPET繊維が使用されている。

再び強化されたルックスは、ボンネットとトランクリッドの"4 rings"とモデルレタリングがグロスブラック仕上げとなり、スポーティーなキャラクターを強調している。
「RS 5」に初めて設定されるボディカラーは、"セブリングブラック・クリスタルエフェクト"。
スポーティーなエクステリアをさらに強調したい場合は、ファントムブラックカラーのハイシーンコンペティションホイールを購入することもできる。
アウディはリクエストに応じたオプションで、20インチの完全フライス加工されたホイールと、一般道とレーストラックの両方用に設計された高性能タイヤ"PIRELLI P Zero Corsa"の組み合わせを提供する。
「RS 5」に標準装備されるマトリックスLEDヘッドライトはレーザーライトを搭載し、明るく道路を照らす。

"コンペティションパッケージ"を締めくくるのは、「RS 5」専用のマットカーボン・スタイリングパッケージ。
フロントブレード、サイドフラップ、エクステリアミラーハウジング、シルエクステンション、リアディフューザートリムなどのパーツはスポーティーなカーボン製となる。
その他のすべてのパーツは、グロスブラック仕上げ。
アウディはまたオプションとして、専用のグロスカーボンでパッケージを提供する。

新しい"コンペティションパッケージ"を備えた「アウディ RS 5 スポーツバック」は、ドイツでは7月からディーラーで購入可能となる。
パッケージ価格は、"コンペティションパッケージ"が7,875ユーロ、"コンペティションプラスパッケージ"が11,875ユーロ。