Audi A8 60 TFSI e quattro [2022]
- 2022/02/10
- 19:48
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![Audi A8 60 TFSI e quattro [2022] 005](https://blog-imgs-136.fc2.com/a/u/d/audiwp/20220218211610cccs.jpg)
新しい「アウディ A8」に追加設定された、プラグインハイブリッドモデル「60 TFSI e クワトロ」。
テクニカルデータが公開された。
ハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ。
エンジンは、ターボチャージャー付き3リッターV6 TFSI。
特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気&排気カムシャフト調整、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノックコントロール、ターボ過給、インタークーラー、触媒コンバーター、O2センサー、ガソリンパティキュレートフィルター。
電気モーターは、永久磁石同期モーター。
<エンジン>
・最高出力 : 340馬力 @ 5,000~6,400rpm
・最大トルク : 500Nm @ 1,370~4,500rpm
<モーター>
・最高出力 : 100kW(136馬力)
・連続出力 : 60kW(82馬力)
・最大トルク : 400Nm
<システム合計>
・最高出力 : 462馬力
・最大トルク : 700Nm
電力消費 : 5.10km/kWh (NEDC)
燃料消費 : 50.00km/L (NEDC)
CO2排出量 : 45g/km (NEDC)
EV航続距離 : 54~60km (WLTP)
バッテリータイプは、リチウムイオン。
バッテリー容量は、17.9kWh (NET 14.4kWh)
バッテリー電圧は、400V。
0-100%の充電時間は、AC230V(三相16A)で150分。
最大充電電力は、7.4kW。
トランスミッションは、8速ティプトロニック(電子制御AT)。
クラッチは、ロックアップクラッチ付き油圧トルクコンバーター。
ドライブトレーンは、クワトロシステム(四輪駆動)。
セルフロッキングセンターディファレンシャル付き。
0-100km/h加速 : 4.9秒
最高時速 : 250km/h
最高時速(モーターのみ) : 135km/h
サスペンションシステムは、前後とも5リンク式。
標準装備される鋳造アルミニウムフローフォーミングホイールは、9×19インチ。
タイヤサイズは、255/45R19。
電気機械式プログレッシブステアリングは、速度感応式パワーアシスト付き。
ブレーキシステムの特長は、エレクトロニックスタビリゼーションコントロール(ESC)、アンチロックブレーキシステム(ABS)、エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション(EBD)、アクティブストレージ付き電気機械式ブレーキブースター。
フロント対向キャリパーはアルミニウム製、リアフローティングキャリパーは内蔵電動パーキングブレーキ付き。
ブレーキディスクは、フロント400mm径、リア350mm径。
ボディタイプ : アウディ・スペースフレーム(ASF)
ドア : 4
シート : 5
空気抵抗係数(Cd値) : 0.26
前面投影面積 : 2.43m²
全長×全幅×全高 : 5,190mm×1,945mm×1,471mm
ホイールベース : 2,998mm
車重 : 2,310kg
ラゲッジ容量 : 390リットル
主な標準装備は、4ゾーンコンフォートオートエアコン、コンフォートプレエアコンディショニング、音響車両警報システム、"e-tron"チャージングシステムコンパクト(Mode2充電システム、家庭用および工業用プラグ付き、充電量を100%または50%で手動切り替え可能、最大充電電力7.4kW)、AC充電ソケット(Type2)、車両充電ケーブル、公共AC充電ステーション(Type2、最大22kW)用Mode3充電ケーブル(最大充電電力7.4kW、32A)、"e-tron"充電システム向け家庭用TypeE/Fプラグ(長さ1.6m、10A)、"e-tron"充電システム向け工業用CEEプラグ(16A、400V)。
ベース価格は、108,950ユーロ。
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