Audi RS 3 Sedan [2022]
- 2021/12/01
- 18:33
![Audi RS 3 Sedan [2022] 001](https://blog-imgs-136.fc2.com/a/u/d/audiwp/20211201173038355s.jpg)
![Audi RS 3 Sedan [2022] 002](https://blog-imgs-136.fc2.com/a/u/d/audiwp/20211201173040edds.jpg)
アウディ ジャパンが発表した、新型「アウディ RS 3 セダン」。
プレミアムコンパクトカー「A3」シリーズのハイパフォーマンスモデルが、4年ぶりにフルモデルチェンジされた。
第3世代となる新型は日常使用にも適したプレミアムスポーツカーとして、公道でもサーキットでも高いレベルのドライビングを提供。
アウディ初のRSトルクスプリッターを搭載し、ニュルブルクリンクでコンパクトクラス最速ラップレコードとなる7分40秒748を記録した。
2022年4月下旬より全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売される。
エンジンは、ターボチャージャー付き2.5リッター直列5気筒 TFSI。
9年連続で『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー』部門賞を受賞した唯一無二の存在であるオールアルミ製ガソリン直噴ターボエンジンは、独自の点火シーケンスにより生まれる独特なエンジンサウンドが特徴的。
最高出力 : 400馬力 @ 5,600~7,000rpm
最大トルク : 500Nm @ 2,250~5,600rpm
トランスミッションは、7速Sトロニック(デュアルクラッチ)。
駆動方式は、クワトロシステム(4WD)。
0-100km/h加速 : 3.8秒
クワトロシステムに初採用されたRSトルクスプリッターは、後輪左右の駆動トルクを完全に可変分配することが可能。
各ドライブシャフトは電子制御湿式多板クラッチを備えており、走行状態に応じてカーブでは外側の後輪により多くのトルクを配分することで、アンダーステアを軽減し俊敏なコーナリングを実現する。
一方、直進時には後輪左右に均等にトルクを配分し、巡航時にはリアアクスルの2つのクラッチを開放することでフロントアクスルのみにトルクを伝えて、燃料消費を抑制する。
状況に合わせて走りの個性を変えることができるアウディ・ドライブセレクトには、2つのRS専用モード"RSトルクリア"と"RSパフォーマンス"を追加。
"RSトルクリア"では、RSトルクスプリッターが外側の後輪にトルクを100%配分することで制御されたドリフトを容易にする。
"RSパフォーマンス"は、セミスリックタイヤに対応しサーキット走行に適したモード。RSトルクスプリッターがアンダーステアおよびオーバーステアを最小限に抑制し非常にダイナミックでスポーティな走りを実現する。
セダンらしい優美な造形とハイパフォーマンスモデルならではのアグレッシブさが共存するエクステリアデザインは、先代モデルよりもさらにダイナミックでエモーショナル。
フロントにはワイドなRSバンパーを装着し、ハイグロスブラックで引き締められたハニカムデザインのシングルフレーム、大型のエアインテークを備える。
フラットなウェッジシェイプのLEDヘッドライトと、LEDリアコンビネーションダイナミックターンインディケーターは標準装備。
サイドでは光と影のコントラストを生み出す立体的なドアパネルやRS専用サイドスカート、大きく張り出したブリスターフェンダーが迫力を与え、モータースポーツから着想を得たパワフルなサイドエアベントは躍動感を表現するとともにフロントから取り入れた空気を排出することで整流をサポートする。
リアでは、エッジにハイグロスブラックでアクセントを施したリアスポイラーが後ろ姿をシャープに演出。RS専用ディフューザーインサートを備えたリアバンパーや2つの大きなオーバルテールパイプとともに特徴的なリアエンドを創出する。
トレッドは、先代モデルと比較してフロントが約30mmワイドになっている。
標準装備されるアルミホイールは、10スポークYデザイン(プラチナムグレー)。
ホイールサイズは、フロント9×19インチ、リア8×19インチ。
タイヤサイズは、フロント265/30R19、リア245/35R19。
高品位かつスポーティーなインテリアは、マシンを操る愉しさを追求し、圧倒的なダイナミズムを味わえるよう計算し尽くされている。
数多くのRS専用コンポーネントを装備し、12.3インチディスプレーを備えたアウディ・バーチャルコクピットプラスはドライビングダイナミクスを可視化する2つのRS専用モードを表示可能。
マニュアルモードで作動するRS専用のシフトインジケーターは、グリーン、イエロー、レッドと色を変えながらレーシングカーのように点滅して理想的なシフトアップタイミングをドライバーに知らせる。
10.1インチ"MMI"ナビゲーションにはタッチスクリーンを採用し、クーラント温度、エンジン温度、トランスミッションオイル温度、Gメーターが表示される。
RSモードボタンを配したRSスポーツマルチファンクションステアリングホイール、"カーボンアトラス"デコラティブパネル、"RS"ロゴのエンボス加工が施されたRSスポーツシートなどが標準装備される。
全長×全幅×全高 : 4,540mm×1,850mm×1,410mm
ホイールベース : 2,630mm
ステアリング : 右
車両本体価格は、818万円(税込)。
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