アウディに嵌まる - 壁紙画像ブログ

新しいプラグインハイブリッドモデル「アウディ Q5 TFSI e」に追加設定された「50 TFSI e クワトロ」。

テクニカルデータが公開された。

ハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ。

エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。
特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気＆排気カムシャフト調整、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノックコントロール、ターボ過給、インタークーラー、触媒コンバーター、O2センサー、ガソリンパティキュレートフィルター、エネルギー回生システム。

電気モーターは、永久磁石同期モーター。

＜エンジン＞
　・最高出力 ： 252馬力 @ 5,000～6,000rpm
　・最大トルク ： 370Nm @ 1,600～4,500rpm
＜モーター＞
　・連続出力 ： 55kW（75馬力）
　・最高出力 ： 105kW（143馬力）
　・最大トルク ： 350Nm
＜システム合計＞
　・最高出力 ： 299馬力
　・最大トルク ： 450Nm

電力消費 ： 5.62km/kWh
燃料消費 ： 50.00km/L
CO2排出量 ： 46g/km

トランスミッションは、7速Sトロニック（デュアルクラッチ）。

ドライブトレーンは、ウルトラテクノロジー付きクワトロシステム（四輪駆動）。
センターディファレンシャルは、電子制御式マルチプレートクラッチ。

0-100km/h加速 ： 6.1秒
0-100km/h加速（モーターのみ） ： 14.3秒
0-60km/h加速（モーターのみ） ： 5.5秒
最高時速 ： 239km/h
最高時速（モーターのみ） ： 135km/h

バッテリータイプは、リチウムイオン。
バッテリー容量は、14.1kWh。

サスペンションシステムは、前後とも5リンク式。
チューブラーアンチロールバー付き。

電気機械式ステアリングは、速度感応式パワーアシスト付き。

デュアルサーキットブレーキシステムは、前後アクスル間ブラック＆ホワイト分割。
エレクトロニックスタビリゼーションコントロール（ESC）、アンチロックブレーキシステム（ABS）、エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション（EBD）、アクティブアキュムレーター付き電気機械式ブレーキブースターを含む。

標準装備されるホイールは、鋳造アルミニウム製。
ホイールサイズは、8×18インチ。
タイヤサイズは、235/60R18。

ドア ： 5
シート ： 5

空気抵抗係数（Cd値） ： 0.31
前面投影面積 ： 2.64m²

全長×全幅×全高 ： 4,671mm×1,893mm×1,661mm
ホイールベース ： 2,819mm

車重 ： 2,030kg

ラゲッジ容量 ： 465リットル

ベース価格は、53,850ユーロ。


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