Audi R8 LMS GT2 [2019]

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Audi R8 LMS GT2 [2019]

2019/07/17
19:28

テクニカルデータが公開された、新しいカスタマーレーシングカー「アウディ R8 LMS GT2」。

車両モデルは、SRO GT2規則に準拠したスポーツカー。
ボディワークは、スチール製ロールケージとカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）＆アルミニウム製グラウンドエフェクトコンポーネントを備えたアルミニウム＆CFRP製ハイブリッドデザインのアウディ・スペースフレーム（ASF）。
セーフティーコンセプトは、フロント＆リアのアルミニウム＆CFRP製衝撃吸収構造、ルーフ上の救助ハッチ。

エンジンは、5.2リッターV10。
特長は、90度のバンク角、シリンダーあたり4つのバルブ、DOHC、ガソリン直噴、2つのレーシング用エキゾーストガスキャタリティックコンバーターを使用したエミッションコントロールシステム。
エンジンマネジメントは、"Bosch MED 17"×2（マスタースレーブコンセプト）
エンジン潤滑方法は、ドライサンプ（量産モデルと同様）。

最高出力： 640馬力
最大トルク： 550Nm以上

トランスミッションは、パドルシフト付き7速Sトロニック（デュアルクラッチ）。
駆動方式は、後輪駆動。

前後独立サスペンションシステムの特長は、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング＆アジャスタブルダンパー付きサスペンションストラット、フロント＆リアのアジャスタブルスタビライザー。

ブレーキは、油圧式デュアルサーキットシステム。
スチール製ブレーキディスクは、フロント380×34mm径、リア350×32mm径。
レーシングABSを装備している。

鍛造アルミニウムホイールは、フロント12×18インチオフセット40、リア13×18インチオフセット43。
タイヤサイズは、フロント325-660/18、リア325-710/18。

その他の特徴は、トラクションコントロール（ASR）、エレクトロニックスタビリゼーションプログラム（ESP）、オイルバス内の2つの電動油圧式マルチプレートクラッチ、機械式リミテッドスリップディファレンシャル、等速ジョイントドライブシャフト、電動油圧式ラック＆ピニオンステアリング、マルチファンクションステアリングホイール、FIA規格8865-2015に準拠した消火システム、高さと長さを調整可能なセーフティーステアリングコラム、レールにマウントされ迅速に調整可能なフットペダル、アウディ・プロテクションシート（PS 3）。

ボディサイズは、全長4,568mm×全幅1,995mm×全高1,280mm。

乾燥重量は、1,350kg。

燃料タンクの容量は、110リットル（FT3セーフティータンク）。

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