Audi Q8 [2019]

2019/02/19
19:08

2種類の新しいV6エンジンがラインアップに加わった、「アウディ Q8」。

QファミリーのトップモデルであるラグジュアリーSUVに追加設定されたのは、「55 TFSI クワトロ」に搭載されるパワフルなガソリンエンジン「3.0 TFSI」と、「45 TDI クワトロ」に搭載されるもうひとつのディーゼルエンジン「3.0 TDI」。

●55 TFSI quattro
　・エンジン：ターボチャージャー付き3リッターV6 TFSI
　・最高出力： 340馬力 @ 5,000～6,400rpm
　・最大トルク： 500Nm @ 1,370～4,500rpm
　・燃料消費： 11.24km/L
　・CO2排出量： 202g/km
　・トランスミッション： 8速ティプトロニック（電子制御AT）
　・ドライブトレーン：クワトロシステム（四輪駆動）
　・0-100km/h ： 5.9秒
　・最高時速： 250km/h
　・車重： 2,095kg
　・空気抵抗係数（Cd値）： 0.33
　・ベース価格： 76,300ユーロ
●45 TDI quattro
　・エンジン：ターボチャージャー付き3リッターV6 TDI
　・最高出力： 231馬力 @ 3,250～4,750rpm
　・最大トルク： 500Nm @ 1,750～3,250rpm
　・燃料消費： 15.63km/L
　・CO2排出量： 169g/km
　・トランスミッション： 8速ティプトロニック（電子制御AT）
　・ドライブトレーン：クワトロシステム（四輪駆動）
　・0-100km/h ： 7.1秒
　・最高時速： 233km/h
　・車重： 2,145kg
　・空気抵抗係数（Cd値）： 0.34
　・ベース価格： 73,300ユーロ

エンジンの特長は、ローラーカムフォロア、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、ダイレクトインジェクション、ラムダコントロール、ノックコントロール、ターボ過給、インタークーラー、ガソリンパティキュレートフィルター、48ボルト電力供給システム。
「55 TFSI」には、連続吸気＆排気カムシャフト調整が含まれる。
「45 TDI」には、オーバーヘッドカムシャフト、コモンレールインジェクションシステム、酸化触媒コンバーター、ディーゼルパティキュレートフィルター、排気再循環、SCR触媒コンバーターが含まれる。

クラッチは、ロックアップクラッチ付き油圧トルクコンバーター。
センターディファレンシャルは、セルフロッキング式。
リアアクスルディファレンシャルは標準装備。

サスペンションシステムは、前後とも5リンク式。
チューブラーアンチロールバー付き。

電気機械式ステアリングは、速度感応式パワーアシスタンス付き。

デュアルサーキットブレーキシステムは、前後アクスル間ブラック＆ホワイト分割。
エレクトロニックスタビリゼーションコントロール（ESC）、アンチロックブレーキシステム（ABS）、エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション（EBD）、ブレーキブースター、油圧ブレーキアシスト付き。

標準装備される鍛造アルミニウム製ホイールは、8.5×19インチ。
タイヤサイズは、265/55R19。

ボディタイプ：ユニタリースチール＆アルミニウム複合構造
ドア： 5
シート： 5

前面投影面積： 2.84m²

全長×全幅×全高： 4,986mm×1,995mm×1,705mm
ホイールベース： 2,995mm

ラゲッジ容量： 605～1,755リットル