アウディに嵌まる - 壁紙画像ブログ

＜デンマーク仕様＞「アウディ A3 スポーツバック 40 TFSI e プレステージ」プラグインハイブリッドシステムは、ターボチャージャー付き1.4リッター直列4気筒 TFSIエンジンと永久磁石同期モーターの組み合わせ。＜エンジン＞　・最高出力 ： 150馬力 @ 5,000～6,000rpm　・最大トルク ： 250Nm @ 1,550～3,500rpm＜モーター＞　・最高出力 ： 80kW（109馬力）　・最大トルク ： 330Nm＜システム合計＞　・最高出力 ： 204馬力　・...

アウディ ジャパンが発表した、「アウディ A3 スポーツバック / A3 セダン」の限定モデル"ニュー アーバン スタイル"。長年にわたりプレミアムコンパクトのパイオニアとして高い評価を得ているハッチバック「A3 スポーツバック」およびセダン「A3 セダン」をベースに、最大89%がリサイクルポリエステルから製造されるシート生地を採用するなどしたサステイナブルでスタイリッシュな特別仕様車。進化とアップデートを繰り返し、日々...

テクニカルデータが公開された、2023年モデルイヤーの「アウディ A3 スポーツバック TFSI e」。プラグインハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ。エンジンは、ターボチャージャー付き1.4リッター直列4気筒 TFSI。特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気＆排気カムシャフト調整、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノッ...

テクニカルデータが公開された、2023年モデルイヤーの「アウディ A3 スポーツバック 30 g-tron」。エンジンは、ターボチャージャー付き1.5リッター直列4気筒 TFSI。燃料タイプは、CNG（天然ガス）およびガソリン。エンジンの特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気＆排気カムシャフト調整、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノックコントロール、ター...

「アウディ A3 セダン」に追加設定された、「30 TFSI (MHEV)」と「40 TDI クワトロ」。「30 TFSI (MHEV)」は、エントリーモデルのマイルドハイブリッド仕様。「40 TDI クワトロ」は、ディーゼルエンジンのトップモデル。●30 TFSI (MHEV)　・ターボチャージャー付き1リッター直列3気筒 TFSI　・最高出力 ： 110馬力 @ 5,500rpm　・最大トルク ： 200Nm @ 2,000～3,000rpm　・燃料消費（WLTP） ： 20.40km/L （複合）　・CO2排出量（...

「アウディ A3 スポーツバック」に追加設定された、「30 TFSI (MHEV)」と「40 TDI クワトロ」。「30 TFSI (MHEV)」は、エントリーモデルのマイルドハイブリッド仕様。「40 TDI クワトロ」は、ディーゼルエンジンのトップモデル。●30 TFSI (MHEV)　・ターボチャージャー付き1リッター直列3気筒 TFSI　・最高出力 ： 110馬力 @ 5,500rpm　・最大トルク ： 200Nm @ 2,000～3,000rpm　・燃料消費（WLTP） ： 19.60km/L （複合）　・CO2...

＜オーストラリア仕様＞「アウディ A3 スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン」エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。特長は、燃料直噴、ターボ過給、スタートストップ（アイドリングストップ）システム。最高出力 ： 190馬力 @ 4,200～6,000rpm最大トルク ： 320Nm @ 1,500～4,100rpm燃料消費 ： 14.93km/LCO2排出量 ： 154g/kmトランスミッションは、7速Sトロニック（デュアルクラッチ）。ドライブト...

＜オーストラリア仕様＞「アウディ A3 セダン 40 TFSI クワトロ Sライン」エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。特長は、燃料直噴、ターボ過給、スタートストップ（アイドリングストップ）システム。最高出力 ： 190馬力 @ 4,200～6,000rpm最大トルク ： 320Nm @ 1,500～4,100rpm燃料消費 ： 15.15km/LCO2排出量 ： 151g/kmトランスミッションは、7速Sトロニック（デュアルクラッチ）。ドライブトレーンは...

＜オーストラリア仕様＞「アウディ A3 スポーツバック 35 TFSI」エンジンは、ターボチャージャー付き1.5リッター直列4気筒 TFSI。特長は、燃料直噴、ターボ過給、48VマイルドハイブリッドEVテクノロジー（MHEV）、スタートストップ（アイドリングストップ）システム。最高出力 ： 150馬力 @ 5,000～6,000rpm最大トルク ： 250Nm @ 1,500～3,500rpm燃料消費 ： 20.00km/LCO2排出量 ： 114g/kmトランスミッションは、7速Sトロニック...

＜アメリカ仕様＞「アウディ A3 セダン 40 TFSI クワトロ」エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。特長は、アルミニウム合金製シリンダーヘッド、アウディ・バルブリフト付き16バルブDOHC、ターボ過給。最高出力 ： 201馬力 @ 5,000rpm最大トルク ： 300Nm @ 4,000rpm燃料消費 ： 11.90km/L （市街地） / 15.31km/L （高速） / 13.18km/L （複合）トランスミッションは、7速Sトロニック（デュアルクラッチ）...

＜スペイン仕様＞プラグインハイブリッドモデル「アウディ A3 スポーツバック 45 TFSI e」に、オプション設定されるトリムライン"ブラック ライン コンペティション"。＜エクステリア＞　■ブラック・スタイリングパッケージプラス　　・ブラック・シングルフレームグリル　　・グロスブラック・ウィンドウフレーム　　・ブラック・バンパーデコラティブトリム　　・ブラック・アウディリング　■プライバシーガラス　■レッド・ブレ...

＜南アフリカ仕様＞「アウディ A3 セダン 35 TFSI Sライン」エンジンは、ターボチャージャー付き1.4リッター直列4気筒 TFSI。最高出力 ： 150馬力最大トルク ： 250Nm燃料消費 ： 13.16km/L （市街地） / 19.23km/L （郊外） / 16.39km/L （複合）CO2排出量 ： 138g/kmトランスミッションは、8速ティプトロニック。ドライブトレーンは、前輪駆動。0-100km/h加速 ： 8.2秒最高時速 ： 227km/hエクステリアの特長は、フロントSバンパ...

＜日本仕様＞「アウディ A3 セダン ファースト エディション」新型「A3」の導入を記念した限定車。限定台数は、125台。＜装備内容＞　■コンビニエンス＆アシスタンスパッケージ　　・フロントシートヒーター　　・フロントシート電動調整機能　　・4ウェイランバーサポート　　・オートマチックトランクリッド　　・アドバンストキーシステム　　・アダプティブクルーズアシスト（アダプティブクルーズコントロール、アクティブレ...

新しい「アウディ A3 セダン」に追加設定された、「40 TFSI クワトロ」。テクニカルデータが公開された。エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気＆排気カムシャフト調整、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノックコントロール、ターボ過給、インタークーラー、触媒コンバーター、O2センサ...

アウディ ジャパンが発表した、新型「アウディ A3 スポーツバック / A3 セダン」の限定モデル"ファースト エディション"。新型「A3」の導入を記念した限定車は、「30 TFSI advanced」をベースに先進のテクノロジーやアシスタンスシステムなど多彩な装備を惜しみなく搭載した特別な一台。マトリックスLEDヘッドライトや専用デザインの18インチアルミホイールでエクステリアを際立たせ、インテリアには鮮やかなブルーの差し色が施さ...

＜日本仕様＞アウディ ジャパンが発表した、新型「アウディ A3 スポーツバック / A3 セダン」。プレミアムコンパクトハッチバックの「A3 スポーツバック」およびセダンの「A3 セダン」がフルモデルチェンジ。第4世代となる新型は、最新のデザイン言語によるスポーティーかつダイナミックなエクステリア、「30 TFSI」搭載される48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）、よりデジタル化した操作系やディスプレー、さらに高機能にな...

新しい「アウディ A3 スポーツバック」に追加設定された、「40 TFSI クワトロ」。テクニカルデータが公開された。エンジンは、ターボチャージャー付き2リッター直列4気筒 TFSI。特長は、ローラーカムフォロア、連続吸気＆排気カムシャフト調整、ハイドロリックバルブプレイコンペンセーション、シリンダーあたり4つのバルブ、燃料直噴、ラムダコントロール、ノックコントロール、ターボ過給、インタークーラー、触媒コンバーター、...